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À noter qu’en cas de conditions météorologiques défavorables, les travaux seront reportés à la nuit suivante.

Nuit du 17 au 18 juin – Piste nord fermée entre 23h30 et 05h30

Du 18 juin au 22 septembre 2025, les pistes seront utilisées de la façon suivante :

Vents sud-ouest :

Lors de vents sud-ouest, les avions décollent vers le Lac Saint-Louis et survolent Montréal en approche finale pour atterrir.

Décollages :

• Majoritairement de la piste nord (Dorval nord, Pointe-Claire)
• Piste sud (Dorval sud)

Atterrissages :

• Majoritairement piste sud (Saint-Laurent sud, Ville Mont-Royal, Villeray-St-Michel-Parc-Extension, Rosemont-La-Petite-Patrie)
• Piste nord (Ahuntsic-Cartierville, Saint-Laurent nord)

Vents nord-est :

Lors de vents nord-est, les avions décollent vers l’est, en direction de Montréal, et survolent le Lac Saint-Louis en approche finale pour atterrir.

Il n’y a pas de modification à l’utilisation habituelle des pistes lors de vents nord-est. Elles continueront à être utilisées comme suit :

Décollages :

• Majoritairement de la piste sud (Saint-Laurent sud, Ville Mont-Royal, Villeray-St-Michel-Parc-Extension, Rosemont-La-Petite-Patrie)
• Piste nord (Ahuntsic-Cartierville, Saint-Laurent nord)

Atterrissages :

• Majoritairement piste nord (Pointe-Claire, Dorval nord)
• Piste sud (Dorval sud)

WebTrak demeure un outil de référence pour le climat sonore. Il affiche presque en temps réel les trajectoires, les types d'aéronefs, leur altitude ainsi que les niveaux de bruit enregistrés aux stations de mesure de bruit et vous permet de facilement rapporter un vol. De plus, WebTrak affiche des messages si des situations de dernière minute viennent modifier l’utilisation des pistes. 

Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter à info@admtl.com.

Please note that in the event of adverse weather conditions, the work will be postponed to the following night.

Night of June 17 to 18 – North Runway closed from 11:30 p.m. to 5:30 a.m.

From June 18 to September 22, 2025, runways will be used the following way:

Southwesterly winds:

In southwesterly winds, aircraft take off towards Lac Saint-Louis and overfly Montreal on final approach for landing.

Take offs:

• Mainly from the North Runway (north Dorval, Pointe-Claire)
• South Runway (south Dorval)

Landings:

• Mainly on the South Runway (south Saint-Laurent, TMR, Villeray-St-Michel-Parc-Extension, Rosemont-La-Petite-Patrie)
• North Runway (Ahuntsic-Cartierville, north Saint-Laurent)

Northeasterly winds:

In northeasterly winds, aircraft take off to the east, towards Montreal, and overfly Lac Saint-Louis on final approach for landing.

There is no change to the usual runway use in northeasterly winds. They will continue to be used as follows:

Take offs:

• Mainly from the South Runway (south Saint-Laurent, TMR, Villeray-St-Michel-Parc-Extension, Rosemont-La-Petite-Patrie)
• North Runway (Ahuntsic-Cartierville, north Saint-Laurent)

Landings:

• Mainly on the North Runway (north Dorval, Pointe-Claire)
• South Runway (south Dorval)

WebTrak is a soundscape reference tool. It displays almost in real time flight tracks, aircraft type, their altitude, as well as the noise levels recorded at the noise monitoring stations and allows you to easily report a flight. In addition, WebTrak displays messages if last-minute situations modify runway use.

If you have any questions, don’t hesitate to contact us at info@admtl.com.