Travaux voie de circulation B

Retour à l’utilisation habituelle des pistes

ADM entame la prochaine phase des travaux pour le prolongement de la voie de circulation B jusqu’au tablier principal. Ces travaux sont nécessaires afin de maintenir les installations aéroportuaires aux normes de sécurité et de fiabilité.

La phase des travaux qui nécessitait de modifier l’utilisation des pistes lorsque les vents provenaient du sud-ouest est complétée tel que prévu.

Toutefois, en raison des prévisions météorologiques la nuit du 22 septembre, les travaux sont reportés de 1 journée, comme suit :

• Piste nord fermée entre 20 h le 23 septembre jusqu’à 15 h le 24 septembre. Pendant cette période, les vols utiliseront la piste sud.
• Le 24 septembre, après la remise en opération de la piste nord, l’utilisation des pistes reviendra à la façon habituelle telle que décrite ci-dessous. 

Vents sud-ouest (présents environ 70 % du temps) :

Lors de vents sud-ouest, NAV Canada privilégie la piste sud pour les départs et la piste nord pour les arrivées.

• Piste sud (24G) principalement utilisée – Dorval sud
• Piste nord (24D) – Dorval nord, Pointe-Claire

 Arrivées :

• Piste nord (24D) principalement utilisée – Saint-Laurent nord, Ahuntsic-Cartierville
• Piste sud (24G) : Saint-Laurent sud, Ville Mont-Royal, Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension, Rosemont–La-Petite-Patrie

Vents nord-est (présents environ 30 % du temps) :

Lors de vents nord-est, NAV Canada privilégie la piste sud pour les départs et la piste nord pour les arrivées.

• Piste sud (06D) principalement utilisée – Saint-Laurent sud, Ville Mont-Royal, Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension, Rosemont–La-Petite-Patrie
• Piste nord (06G) – Saint-Laurent nord, Ahuntsic-Cartierville

 Arrivées :

• Piste nord (06G) principalement utilisée – Dorval nord, Pointe-Claire
• Piste sud (06D) – Dorval sud

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Soundscape – September 22, 2025

Construction work on Taxiway B

Return to regular runway use

ADM is beginning the next phase of the work for the extension of Taxiway B to the main apron. This work is necessary in order to maintain airport facilities to safety and reliability standards.

The phase of the work that required changing runway use when winds were from the southwest has been completed on schedule.

However, because of the weather forecast for the night of September 22, the work has been postponed for the next day as follows:

• North Runway closed between 8 p.m. on September 23 and 3 p.m. on September 24. During this period, flights will use the South Runway.
• On September 24, once the North Runway is put back into operation, runway use will revert to the usual way as described below.

Southwesterly winds (present approximately 70% of the time):

In southwesterly wind conditions, NAV Canada favors the South Runway for departures and the North Runway for arrivals.